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《2024-2025年节能降碳行动方案》指出:要推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车,提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化,有序推广新能源中重型货车,发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新,推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底,交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。
据阿拉丁(ALD)了解,目前国内河南、湖北、重庆等省市公布新能源汽车购置补贴,补贴金额3000-10000元不等。在国务院《降碳方案》公布后,预计将有更多省市加入到新能源补贴中去,今年新能源汽车将保持高增长的状态。新能源车对动力电池需求将出现明显增长,利好负极材料市场,预计第三季度负极材料企业开工仍将保持高负荷运行,间接利好中高硫普货需求。
另据公开数据消息显示,5月1-26日,新能源车市场零售57.4万辆,同比去年增长27%,较上月同期增长2%,今年以来累计零售302.5万辆,同比增长32%;5月1-26日,全国乘用车厂商新能源批发62万辆,同比去年增长25%,较上月同期下降3%,今年以来累计批发336万辆,同比去年增长29%。随着夏季的市场淡季临近,车市进入平稳期,5月环比增长偏低,但在国家大力支撑下,预计新能源汽车销售仍会保持正增长的状态。
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