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国内汽车涂料行业状况如何?汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料,大体来说,主要可分为汽车原厂涂料和汽车修补漆两大类,两者在用途、涂装要求以及销售模式等方面有着明显差异。
目前,我国汽车涂料行业主要有三大特点:一是区域集中度高,东西部差距进一步拉大;二是行业创新技术落后,利润率较低;三是政府大力支持行业发展的同时加强市场管理。
2022年汽车涂料行业现状及发展前景分析
在各种涂料类别中,工业涂料的复杂程度最高、技术难度最大,而汽车涂料又是工业涂料中用途范围最广的门类,与生产和生活息息相关。
2019年全球汽车涂料市场规模为180亿美金,在涂料工业中占比为13%。过去5年全球汽车涂料增长率为7.9%,比涂料整体增长高出0.5%,行业毛利率空间相比普通工业涂料高出5%~10%。表1为汽车涂料产业特点及商业模式。相比于其他涂料板块,汽车涂料主要产业特点是附加值高、需求多样化、认证体系复杂,具备显著的行业门槛与品牌粘性。
2020年,中国汽车产销受到疫情的影响较大,1—10月份汽车产量同比下降4.6%,预计2020年中国汽车涂料市场规模相比2019年将下降2.2%,达到44亿美元。未来5年,随着疫情影响的消退及国内对汽车限购政策的逐步松绑,预计汽车涂料的产量将逐步恢复健康增长,年均增速达到4.9%,2025年我国市场规模可达56亿美元。
近年来,中国涂料企业蓬勃发展,大有赶超进口品牌之势。然后令人尴尬的是,连看起来简单的汽车涂料市场基本上也都被外资占领。据媒体报道,目前在乘用车原厂涂料市场上,外资占据了95%的市场份额,主要是在美日德三个国家的PPG、巴斯夫、立邦、艾仕得、关西等5大外资品牌手中。
在节能减排、低碳环保理念和政策的推动下,水性涂料、粉末涂料和高固体分涂料在我国汽车涂装线越来越普及。其中,在国际上水性汽车涂料整体技术已经相当成熟。与传统的溶剂型涂料相比,水性涂料的分散介质为水,涂料施工后,从涂膜中挥发的是水和少量助剂,具有环保、安全等性能,但是其成本较高,耐用年限较短,物理化学性质不及油性涂料,对于施工环境的要求也比较高。
近些年,汽车用水性涂料的涂膜性能和施工性能都得到了根本的改善,未来水性涂料等环保涂料将逐步代替传统溶剂型漆,成为汽车涂装线的主流。
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