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铝合金是绝佳的轻量化结构材料。铝合金密度低、强度远超钢材,具有优越的比强度;而且耐腐蚀、易成形、可焊接、可进行各种表面处理,在交运、建筑、电子电力等领域应用广泛,进一步替代铜、钢、木的前景非常广阔。
从消费结构看,铝加工的主力增长极正在由建筑用铝向交通运输、包装等工业用铝转换,结构升级正在进行。上一轮周期中国房地产业迅猛增长以及节能、环保标准的提高,使得美观、轻质的铝合金在铝门窗、幕墙和装饰材料领域的应用大量增加,建筑用铝成为铝材的消费主流。而目前,随着房地产的高光时代过去,以及国内节能环保、高端装备制造业的兴起,铝加工行业正在经历一场从建筑用铝向工业型材的转型。与西方成熟经济体的铝消费结构相比,中国在交通运输领域(汽车、轨交、航空、船舶)和包装领域的消费占比提升空间尤为广阔,这将强劲驱动高端铝板带箔需求。
以产量占比最大的铝型材为例,结构升级的趋势非常明显——建筑型材在上轮周期高歌猛进之后,近年来工业型材成为增长主力。2003~2007年国内建筑行业迅猛发展给铝型材带来了巨大机会,建筑需求一度占铝挤压材消费量70%以上。随着各种合金、品种、规格和高精度、复杂的实心和空心铝合金型材在交运、电子电器、石化、汽车部门逐渐取得广泛应用,工业挤压材产量也快速增长。
汽车轻量化和工业型材高端化成为两大主要潮流。一是汽车轻量化。铝合金型材在中国交通运输领域的应用只占工业铝型材整体需求的27%,远低于北美(47%)、欧洲(45%)、日本(50%)等发达市场,在节能环保、新能源车大发展以及提高汽车机动性能的趋势下,汽车轻量化大势所趋。二是工业型材高端化。这主要来自中国高端装备制造业崛起的迫切需要,包括轨道交通、航空航天、海水淡化、海洋工程、军工等领域的需求将有力驱动高端工业型材的增长。
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