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Constellium和雷诺公司启动了一个研发项目,为汽车制造提供更可持续的铝解决方案。该项目的其他合作伙伴是ESI集团、苏杜尔研究所和洛林大学。
Constellium在新的研发计划"ISA3项目"中发挥了领导作用。图片:Constellium
ISA3项目的目的是为汽车市场开发可回收的、具有成本效益的轻质铝解决方案。除了雷诺汽车公司和铝业专家Constellium发挥主导作用外,ESI集团、法国焊接研究所(Institute de Soudure)和洛林大学也参与了这个价值约700万欧元的项目。投资银行Bpifrance也为该项目提供部分资金。
通过ISA3项目,Constellium旨在推进汽车轻量化,并加速汽车制造商从钢到铝的过渡。该项目一直持续到2023年,重点关注能够实现闭合循环的铝合金与解决方案。项目的目标是开发出比目前平均水平轻15%的铝制汽车门,生产效率更高,并且在生命周期的各个阶段都可以回收利用。
"我们相信这个项目将使铝材在汽车市场上发挥更重要的作用,这是因为制造商们都在寻求减少二氧化碳的排放,并扩大其电动汽车产品的生产,"Constellium卓越制造和首席技术官高级副总裁Jack Clark说。雷诺集团扁平产品专家Patrice Belliard补充道:"我们需要降低汽车零部件的每公斤重量节约成本,尤其是铝制零部件。"因此,该项目的目的是将每公斤铝车门的价格降低一半。
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